diumenge, 9 de desembre del 2012
dissabte, 13 d’octubre del 2012
60è RAL·LI COSTA BRAVA
12 i 13 d'octubre de 2013 Lloret de Mar - Girona
Passeig de la Copa de Girona
El Lancia de “Pedro”
El campió no perdona
. L'italià ‘Pedro', guanyador de l'europeu històric, guanya el 60è ral·li Costa Brava, que troba a Girona un escenari ideal. Una avaria deixa sense premi el recital d'Enric Xargay.
Pedro-Verdelli (Lancia 037) van guanyar el 60è ral·li Costa Brava en l'apartat de velocitat, amb 1:43 d'avantatge respecte a Sáinz-Cattaneo (Porsche 911) després de dues espectaculars jornades de competició que van omplir d'aficionats els trams –tant els lineals com el circuit de Sils– i també tots els escenaris preparats a Girona per a la cursa reina dels ral·lis per a vehicles històrics.
El ral·li va ser duríssim amb alguns dels favorits. Els líders de divendres –i campions d'Espanya, els gallecs Ferreiro-Anido– van perdre un podi segur per una sortida de carretera en l'últim tram. Qui més els discutia aquest lloc eren Xargay-Ibáñez (BMW 2002). Amb un cotxe inferior però un talent a prova d'anys, el sarrianenc va fer un escratx memorable divendres en el segon pas pels Àngels, de nit i amb humitat. La pèrdua de rendiment i una avaria posterior els va forçar a plegar ahir. També Alòs-Josep (R-5 Turbo) van ocupar posició de podi, però una penalització els va fer caure al novè lloc. Divendres ja s'havien retirat dos dels protagonistes de l'europeu, el suec Mats Myrsell (Porsche) i l'austríac Ernst Harrach (Mitsubishi).
El guanyador tampoc no es va escapar dels problemes i va perdre mig minut en una punxada en el primer tram. Fins ahir no es va situar líder, posició que va mantenir fins al final per rubricar el títol europeu amb la vuitena victòria en vuit ral·lis. Rere Pedro i Sainz –germà de l'excampió del món de ral·lis– van acabar Piñeiro-Álvarez (Porsche 911) i Coll-Moiset (Porsche 914)
La categoria de regularitat FIA va ser per a Raimondo-Calegari (Porsche), que van repetir triomf desbancant Gómez Blanco-Andreu, amb un Seat 124 2000 de l'equip oficial de la marca catalana, que va perdre Mia Bardolet al circuit de Sils però va classificar els altres sis cotxes que va inscriure.
Vilatarsana-Alsina (R-5 Copa Turbo) van guanyar l'apartat de regularitat en el campionat d'Espanya i van perdre el doblet perquè en el campionat de Catalunya Gummà-Gummà (BMW) els van desbancar en l'últim tram per tan sols vuit dècimes.
EL PUNT
Passeig de la Copa de Girona
El Lancia de “Pedro”
El campió no perdona
. L'italià ‘Pedro', guanyador de l'europeu històric, guanya el 60è ral·li Costa Brava, que troba a Girona un escenari ideal. Una avaria deixa sense premi el recital d'Enric Xargay.
Pedro-Verdelli (Lancia 037) van guanyar el 60è ral·li Costa Brava en l'apartat de velocitat, amb 1:43 d'avantatge respecte a Sáinz-Cattaneo (Porsche 911) després de dues espectaculars jornades de competició que van omplir d'aficionats els trams –tant els lineals com el circuit de Sils– i també tots els escenaris preparats a Girona per a la cursa reina dels ral·lis per a vehicles històrics.
El ral·li va ser duríssim amb alguns dels favorits. Els líders de divendres –i campions d'Espanya, els gallecs Ferreiro-Anido– van perdre un podi segur per una sortida de carretera en l'últim tram. Qui més els discutia aquest lloc eren Xargay-Ibáñez (BMW 2002). Amb un cotxe inferior però un talent a prova d'anys, el sarrianenc va fer un escratx memorable divendres en el segon pas pels Àngels, de nit i amb humitat. La pèrdua de rendiment i una avaria posterior els va forçar a plegar ahir. També Alòs-Josep (R-5 Turbo) van ocupar posició de podi, però una penalització els va fer caure al novè lloc. Divendres ja s'havien retirat dos dels protagonistes de l'europeu, el suec Mats Myrsell (Porsche) i l'austríac Ernst Harrach (Mitsubishi).
El guanyador tampoc no es va escapar dels problemes i va perdre mig minut en una punxada en el primer tram. Fins ahir no es va situar líder, posició que va mantenir fins al final per rubricar el títol europeu amb la vuitena victòria en vuit ral·lis. Rere Pedro i Sainz –germà de l'excampió del món de ral·lis– van acabar Piñeiro-Álvarez (Porsche 911) i Coll-Moiset (Porsche 914)
La categoria de regularitat FIA va ser per a Raimondo-Calegari (Porsche), que van repetir triomf desbancant Gómez Blanco-Andreu, amb un Seat 124 2000 de l'equip oficial de la marca catalana, que va perdre Mia Bardolet al circuit de Sils però va classificar els altres sis cotxes que va inscriure.
Vilatarsana-Alsina (R-5 Copa Turbo) van guanyar l'apartat de regularitat en el campionat d'Espanya i van perdre el doblet perquè en el campionat de Catalunya Gummà-Gummà (BMW) els van desbancar en l'últim tram per tan sols vuit dècimes.
EL PUNT
diumenge, 13 de maig del 2012
SORTIDES INTERNACIONALS Ral·li de Finlàndia, del 2 al 5 d'agost del 2012
Propera Sortida: SAN MARINO
diumenge, 15 de gener del 2012
6a TRACTORADA AMB MÀQUINES ANTIGUES DE SALITJA
Diumenge 12 de febrer de 2012
Lloc: Carrer del Nord de Salitja. Els tractors hi estaran exposats durant el matí.
Hora: A les 9 del matí
Esmorzar de tractoristes amb Trinxat de Col i Botifarres Barrejades
Sortida: A les 12 h Recorregut pels pobles de Salitja, Sant Dalmai i Vilobí
Inscripcions a l'Associació de Tractoristes de Màquines Antigues de Girona
Lloc: Carrer del Nord de Salitja. Els tractors hi estaran exposats durant el matí.
Hora: A les 9 del matí
Esmorzar de tractoristes amb Trinxat de Col i Botifarres Barrejades
Sortida: A les 12 h Recorregut pels pobles de Salitja, Sant Dalmai i Vilobí
Inscripcions a l'Associació de Tractoristes de Màquines Antigues de Girona
dissabte, 3 de desembre del 2011
A punt per a la 3a Endurada La Selva de Vilobí d'Onyar
Motor. La prova, l'única puntuable per al campionat de Catalunya d'Enduro que se celebra a les comarques gironines, es disputarà el diumenge i decidirà el campió final de Catalunya
D'esquerra a dreta, Ferrer, Pujols i De las Heras, en la presentació d'ahir.
El Campionat de Catalunya d'Enduro posarà el punt i final a la temporada aquest diumenge, a Vilobí d'Onyar, on tindrà lloc la tercera edició de l'Endurada La Selva. Es tracta de la sisena prova puntuable del campionat de Catalunya, l'única que es disputa a les comarques gironines i que estarà organitzada pels clubs Peu a Baix Motor Esport Club Girona i el Moto Club Vilobí d'Onyar.
Ahir, a les dotze del migdia, es va fer la presentació de la prova a la sala Carles Rahola de l'edifici de la Generalitat de Girona. L'acte va tenir la participació del representant territorial d'Esports, Josep Pujols, del delegat territorial de la Federació Catalana de Motociclisme, Miquel Ferrer, i del president de Peu a Baix, Joan de las Heras. Pujols va parlar sobre la importància d'organitzar una prova del campionat de Catalunya a les comarques gironines: “Posarem en el mapa les comarques gironines, i Vilobí en particular, dins el món de l'enduro.” Pujols també va destacar que l'esdeveniment serà seguit pel programa televisiu Motor a fons, i que també es col·laborarà amb La marató de TV3, aportant les recaptacions que s'aconsegueixin del sorteig de dues paneres.
Per la seva banda, Miquel Ferrer va agrair l'esforç que s'ha fet per poder organitzar la prova, esperant que es pugui repetir cada any, amb l'objectiu que les comarques gironines tornin a ser una de les referents en l'especialitat. Així mateix, Joan de las Heras va donar les gràcies als diversos organismes que els han ajudat a poder organitzar l'esdeveniment, i va repassar les característiques de la prova del diumenge que ve. El recorregut tindrà uns 40 quilòmetres de distància, amb un tram d'enllaç no competitiu entre els dos circuits cronometrats (un al principi i l'altre al final del recorregut). Els espais escollits dels circuits seran uns camps cedits per veïns de Vilobí, concretament els camps del castell, a la zona esportiva. El traçat es repetirà tres vegades, i la suma dels tres temps donaran els resultats finals.
Hi ha la previsió que hi participin entre 200 i 300 corredors, que competiran en diferents categories segons la cilindrada de la moto i l'edat dels participants: Sènior (A, B i C), E-125 (125 2t), Júnior (Sup 125 2t/250 4t), Cadet (125 2t), 85cc (Enduret, a partir de 12-14 anys), Femines, i Veterans. La prova, que coincidirà amb la festa major de Sant Dalmai (un dels tres nuclis de Vilobí), tindrà la col·laboració d'unes seixanta persones.
Gerard Garcia, l'amfitrió
L'Endurada de la Selva tindrà la participació del jove pilot de 18 anys Gerard Garcia (Peu Abaix), natural de Vilobí i subcampió de la Kawasaki Team Green Cup de Motocròs. Tot i que ell només competeix amb Motocròs, Garcia no s'ha volgut perdre aquesta cita que es disputarà a casa seva.
EL RECORREGUT
D'uns 40 km, amb un camí d'enllaç no competitiu entre els 2 circuits cronometrats
EL PUNT
El Campionat de Catalunya d'Enduro posarà el punt i final a la temporada aquest diumenge, a Vilobí d'Onyar, on tindrà lloc la tercera edició de l'Endurada La Selva. Es tracta de la sisena prova puntuable del campionat de Catalunya, l'única que es disputa a les comarques gironines i que estarà organitzada pels clubs Peu a Baix Motor Esport Club Girona i el Moto Club Vilobí d'Onyar.
Ahir, a les dotze del migdia, es va fer la presentació de la prova a la sala Carles Rahola de l'edifici de la Generalitat de Girona. L'acte va tenir la participació del representant territorial d'Esports, Josep Pujols, del delegat territorial de la Federació Catalana de Motociclisme, Miquel Ferrer, i del president de Peu a Baix, Joan de las Heras. Pujols va parlar sobre la importància d'organitzar una prova del campionat de Catalunya a les comarques gironines: “Posarem en el mapa les comarques gironines, i Vilobí en particular, dins el món de l'enduro.” Pujols també va destacar que l'esdeveniment serà seguit pel programa televisiu Motor a fons, i que també es col·laborarà amb La marató de TV3, aportant les recaptacions que s'aconsegueixin del sorteig de dues paneres.
Per la seva banda, Miquel Ferrer va agrair l'esforç que s'ha fet per poder organitzar la prova, esperant que es pugui repetir cada any, amb l'objectiu que les comarques gironines tornin a ser una de les referents en l'especialitat. Així mateix, Joan de las Heras va donar les gràcies als diversos organismes que els han ajudat a poder organitzar l'esdeveniment, i va repassar les característiques de la prova del diumenge que ve. El recorregut tindrà uns 40 quilòmetres de distància, amb un tram d'enllaç no competitiu entre els dos circuits cronometrats (un al principi i l'altre al final del recorregut). Els espais escollits dels circuits seran uns camps cedits per veïns de Vilobí, concretament els camps del castell, a la zona esportiva. El traçat es repetirà tres vegades, i la suma dels tres temps donaran els resultats finals.
Hi ha la previsió que hi participin entre 200 i 300 corredors, que competiran en diferents categories segons la cilindrada de la moto i l'edat dels participants: Sènior (A, B i C), E-125 (125 2t), Júnior (Sup 125 2t/250 4t), Cadet (125 2t), 85cc (Enduret, a partir de 12-14 anys), Femines, i Veterans. La prova, que coincidirà amb la festa major de Sant Dalmai (un dels tres nuclis de Vilobí), tindrà la col·laboració d'unes seixanta persones.
Gerard Garcia, l'amfitrió
L'Endurada de la Selva tindrà la participació del jove pilot de 18 anys Gerard Garcia (Peu Abaix), natural de Vilobí i subcampió de la Kawasaki Team Green Cup de Motocròs. Tot i que ell només competeix amb Motocròs, Garcia no s'ha volgut perdre aquesta cita que es disputarà a casa seva.
EL RECORREGUT
D'uns 40 km, amb un camí d'enllaç no competitiu entre els 2 circuits cronometrats
EL PUNT
dissabte, 8 d’octubre del 2011
FENDTGÜINOS 2011 Bellpuig 6 d'octubre
Benvinguts a Fendgüinos 2011!
La major concentració de tractors d'Espanya es desplaça a Bellpuig (Lleida). Un espectacle únic celebrat aquest 6 d'octubre, en què milers de persones del medi rural s'han reunit en un dia de camp ple de regals, espectacles, bon menjar, sorpreses, demostracions i molts, moltíssims tractors Fendt.
Bellpuig, 6 d'octubre del 2011 (Coordenades GPS: N 41 º 35'961''E 000 º 59'173'')
diumenge, 18 de setembre del 2011
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
